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南京是哪个省的省会(南京是哪个省的省会城离陕西西安多少公里市)

南京是哪个省的省会(南京是哪个省的省会城离陕西西安多少公里市)

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每天一篇全球人文与地理

作者:克勒鸡

校稿:朝乾 / 编辑:养乐多

作为安徽省的省会,合肥一直都没什么存在感,为数不多的存在感也是“土”。

近些年来,随着合肥引进和培育的一批高科技产业崛起,合肥逐渐有了“风投城市”的名气,经济发展也上了一个新台阶。

虽然说相比东边的邻居省份还有不小差距

但几年来和自己比,确实有长足的进步▼

底气足了的合肥,身上的“网红标签”不断增加,现如今又瞄准了一个新领域……

合肥,真没存在感

合肥位于安徽省中间位置,处于安庆、芜湖、蚌埠三个重镇的中心,与三地距离均为一百多公里,在省内区位好,做安徽省会似乎很合适。

但把视野放宽,周边省份区位好的城市很多,合肥“不南不北”、“不东不西”有时候也是一种劣势。

合肥在安徽中部,位置非常中正

但是离长江、淮河两大东西河流都比较远

虽然通过巢湖连接着长江,却显得哪也不挨着▼

向东,合肥距离东南沿海比较远;向西,享受不到西部大开发政策;中部崛起,又比不上武汉的区位优势。以至于东有南京,西有武汉,夹在中间的安徽沦为“塌陷区”,和江西成了难兄难弟。

在淮河以南的诸多省会中,长三角和东南沿海普遍富庶

内陆的南京和武汉也相当强势

夹在中间的合肥、南昌就显得比较难了▼

就连所谓的省内区位优势,也未被充分利用。在很长一段时间内,从合肥到南京和上海,需要先北上绕道蚌埠再走京沪线,想去南京都蚌埠住了。现在合肥的铁路枢纽地位,在上个世纪是不存在的,反倒是西边的武汉和东边的南京,两个邻省省会都是铁路枢纽。

说起南京,又不得不提网上“安徽省会南京”这个段子,简直是关于安徽流传最广的网络段子,而在这个段子里,合肥一点存在感都没有。

几条重要的南北向高铁线

京广高铁和京沪高铁都和合肥不挨着

(合肥可以通过合蚌高铁接上京沪高铁)

(穿过合肥的京港高铁还没完全通)▼

南京作为六朝古都,如今仍在网上享有“多重身份”,而同样作为安徽省会的合肥,简直就像个“小透明”。

历史上,清朝的安庆就是安徽省会,作为省会超过百年,时间比较长,合肥则是近几十年才确定为合肥省会的。经济上,南京与安徽省接壤,对安徽经济有着巨大的影响,网上“安徽省会南京”的段子并非毫无依据。

在清朝初期,曾经存在一个“江南省”

范围大致相当于苏、皖、沪的合体

而省会就在南京(江宁府),这也是“徽京”说法的源头▼

2003年南京都市圈规划刚出炉,就带上了安徽省的几个小伙伴,一直到今年更新的《南京都市圈发展规划》里,还带上了芜湖、马鞍山、滁州、宣城四个安徽省地级市。

确实有种已经扩张到脸上了的感觉▼

距离南京最近的马鞍山市,与南京互动尤为频繁。2003年,马鞍山本地四大商场一年销售额不过2亿元的时候,马鞍山人在南京的消费金额就已经高达8.8亿元。2008年,南京禄口机场还在马鞍山市中心设立了城市候机厅,在马鞍山值机可以直接坐免费摆渡车去机场。现在,就连宁马城际铁路都在建设中了。

讲真,南京禄口机场离马鞍山确实挺近的

虽然离南京市中心较远,但是却可以“辐射东西”两边▼

而且合肥经济过去并不突出,2000年合肥GDP仅为325亿元,在全国城市中排名80开外。想让这样的省会有存在感,也是强人所难了。

说合肥完全没有存在感也不对,只不过合肥在外的名气大多是“大县城”、“老母鸡”,概括起来就是一个词,土气。

跟着喝点汤固然也不错

但作为大安徽省会,还是需要吃肉呀(图虫创意)▼

终于轮到我了

终于,合肥还是等来了自己的机会。

最近十多年是高铁大规模建设时期,在这一时期,合福高铁、商合杭高铁、合宁快速铁路、合武快速铁路建成通车,合肥可以高铁直通南京、武汉、郑州、上海和北京。

在未来规划中,合肥将成为纵贯南北,互联互通的“米”字形高速铁路枢纽,其区位优势终于得到充分发挥。

穿行于合肥的众多高铁线▼

便捷的交通也加速了合肥融入长三角的进程,为招商引资提供了良好的条件。路铺好了,下面就看合肥的本事了。

而合肥正好在招商引资上有些本事,眼光好、诚意足、有耐心,而且,下手也早。

在《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中

27个中心区城市,安徽其实占了8个

显然,承接长三角产业转移,安徽有相当的优先度

合肥在其中更能握住较多的机会▼

早在2008年,合肥引进京东方,开建第6代TFT-LCD液晶面板线,其所需的175亿元资金,完全由政府托底。近十年后,全球首条10.5代线BOE(京东方)第10.5代TFT-LCD(液晶面板)生产线在合肥投产。京东方发展起来了,美国康宁、日本住友化学、法国液空等全产业链龙头企业也都来了。

合肥在扶持高新科技企业的时候,看的是长线,是十多年后企业的未来;投资也是大手笔,要扶上马送一程;着眼的是全产业链,一出手就打造一个产业集群。

安徽京东方面板制造厂(图:图虫创意)▼

现在不仅有京东方带来的液晶面板产业链,还有科大讯飞带动70多家企业聚集的“中国声谷”,以及蔚来引进后更加亮眼的江淮、国轩高科、华霆动力、巨一电机等上下游企业120余家的电动车产业集群。

高科技企业引进或培育起来后,合肥经济发展速度快了起来。2007年到2016年十年间,合肥年均增长16.7%。

2020年合肥GDP突破万亿大关,排名第二十位,20年来攀升了60多位。

差距还有点,不过也进了万元俱乐部,继续努力!▼

交通发达、经济崛起,总算让合肥的名声响了一些,起码多了一些新梗。比如在网上流传的“合肥是风投城市”,这是对合肥的褒奖,说它引进产业快准狠。另外的一些梗,比如“合肥最好玩的景点是合肥南站”,含义就有点复杂,一方面是说合肥交通发达,另一方面说合肥旅游资源匮乏,只能去南站,然后到全国其他地方旅游。

不管怎么说,合肥没那么小透明了。

打工人返乡之旅(来合肥能赚钱了)(图:图虫创意)▼

合肥真的是文化荒漠吗?

论文化底蕴,两千多年历史的合肥按说并不差,为什么会有“合肥最好玩的景点是合肥南站”这样的说法呢?因为在当初经济还不够好的时候,文旅产业上的投资太少。如今经济发展起来了,文旅消费需求和产业投入自然也就起来了。

有用的火车站,好玩儿的火车站,都需要(图:文琪)▼

由于合肥经济发展与快速的人口城市化有很大关系,其文旅产业发展是也必然是城市空间改造的一部分,需要将文化融入区域配套建设中去,与社区的精品化改造相结合。合肥政府也重视起来,对文旅产业加以扶持,助其小步快跑。

比如随着经济发展,城市会有一个知名度较大的“网红”文化街区,本地人市场来休闲消费,外地人来到城市必须要来打卡。比如,合肥人喝酒喜欢“炸罍子”,于是,2013年,以安徽出土的春秋镂空龙耳罍为标志、打造集“文化、旅游、休闲、美食”于一体的罍街应运而生。

尝尝合肥味儿▼

罍街走一遭(图:文琪)▼

同时,文化旅游产业也是老城区更新、改造的一众思路,如何让旧时代的建筑焕然一新,承担新的功能,新时代的文化艺术能给出答案。比如老旧的监狱,在国内首个监狱改造项目合柴1972,汇聚博物馆、美术馆和剧院等等场景,也是大量年轻人的打卡地点。

在老监狱里看画展是什么体验▼

(合柴1972耍一哈,图:文琪)▼

此外,建设美丽乡村,也可以引入文化创意,比如圩美磨滩,坐落于合肥的后花园大圩镇,融合了乡村旅游的创新概念,打造游居、野行、居游、诗意栖居、第二居所、场景时代、民俗记忆等多种旅游功能,打造特有的“沉浸体验式田园综合休闲旅游”。城里人闲暇时间来自体验休闲农业,独享一份湖圩文化中的岁月静好。

想在这样的徽派民宿里住一晚▼

合肥老城区核心位置的长江路,几乎就是半部合肥史。这里景观改造也结合了现在最新的文创思路,打造了长江和集、长江和庭两个汇集时尚文创品牌的文化地标。

又一处不错的城市阅读空间▼

依大蜀山而建半边的半边街,则将大蜀山的商业配套和文化交融在一条文化街内。

合肥有着悠久的文化教育传统,文教和商业的结合还得看黉街的科教文化特色街区。

很大气的商业街区▼

去带着秋色的山脚下走走很舒服▼

半边街瞅一瞅(图:文琪)▼

合肥这些热门地点汇集其独特的地域文化,做成品牌之后就可以输出。从罍街起步的罍+村,慢慢输出到罍街之外的半边街和黉街等地,之后又输出到合肥之外,乃至今年正式在上海开业,安徽本土文化的商业化打造就有了新时代的标准作品。

合肥滨湖集团及其下属子公司罍街文旅,正是如此多城市地标的打造者。

打造出了网红感的历史文化街区罍巷▼

将艺术创意、市井文化和城市配套、社区改造相结合,从此合肥就有了上述融合了历史文化与现代商业元素,吸收传统文化精粹并释放出当代网红创意的文创产业。

9月中下旬,滨湖集团.罍街文旅旗下最新的三大文旅街区贡街、庐州坊、水西门三街连开,在旅游业形势不明朗的现在,这样大手笔,也是滨湖集团对其打造文化地标实力的自信。

隐藏在安徽文化老街里的深夜食堂▼

合肥城市发展已经到了万亿级别GDP和千万级别人口的新时代,合肥及其周边人群也有了更多样化的文化需求。未来更多细分领域的的文旅产品和服务,都会成为经济增长点。

比如规划中的520情街,为情侣们提供爱的表达与陪伴之地。还有云水岗北,保留村镇风情,是城郊休闲的好去处。

走进去更好看▼

滨湖集团还走出合肥,为安徽其他地方打造独特地标,六安罍街、阜阳罍街、霍山东大街……

随着合肥财聚人聚,以及政府对第三产业文旅发展的重视,合肥的文化底蕴终会被充分发掘,成为新的网红城市,再也不是那个“最土”的大县城了,也会带动安徽省周边地市,让安徽文化的独有韵味历久弥新。

参考文献:

1. 合肥,何肥?——后发省会的“崛起之问” http://ah.anhuinews.com/system/2017/07/25/007674330.shtml?hojjjsiqqezfbzah

2. 中西部GDP十强城市:重庆成都武汉稳居前三,一哥归谁? https://www.yicai.com/news/100860270.html

3. 彭玉婷. 产城融合与城市新区发展——以合肥滨湖新区为例[J]. 当代经济, 2016, 000(031):20-21.

*本内容为作者提供,不代表公众号立场

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